関西の期間工はダイハツが中心｜京都・滋賀の給与と寮

関西で期間工を探すと、意外と行き先が絞られます。愛知や群馬のように、いくつものメーカーが直接募集している地域とは事情が違うからです。

ここで言う期間工とは、メーカーに直接雇われて、決まった期間だけ働く人のことです（会社によっては「期間従業員」「期間社員」と呼びます）。派遣会社を通して同じ工場で働く場合は、雇い主が派遣会社に変わります。条件のしくみも別なので、この記事では直接雇用だけを扱います。

先に結論を書くと、公式サイトで直接雇用の期間工を確認できたのは、ダイハツ工業のほぼ1社でした。まずはその中身から見ていきます。

関西で直接雇用の期間工はダイハツが中心

ダイハツ工業は、自社の期間社員採用サイトで期間工を募集しています（同社では期間社員という呼び方です）。雇う会社はダイハツ工業株式会社で、派遣ではなく直接雇用です。

関西で勤務地に挙がっているのは、次の工場です。

  • 京都（大山崎）工場：京都府乙訓郡大山崎町
  • 滋賀（竜王）工場：滋賀県蒲生郡竜王町
  • 西宮部品センター：兵庫県西宮市（募集を止めたり再開したりを繰り返しています）

（出典：ダイハツ工業 期間社員採用サイト https://daihatsu-kikan-job.jp/ ／ ダイハツ工業 期間社員採用 https://www.daihatsu.co.jp/recruit/kikan/ ）

本社は大阪府池田市にありますが、期間社員の勤務地として公式に出ているのは、上の京都・滋賀・兵庫の3か所です。大阪府内の工場での期間社員募集は、今回は確認できませんでした。

このあと、募集の中心である京都工場と滋賀工場の2つを見比べていきます。

京都工場と滋賀工場の給与・寮

まず、2つの工場の条件を1つの表にまとめます。

項目 京都（大山崎）工場 滋賀（竜王）工場
所在地 京都府乙訓郡大山崎町字下植野小字北細池1番 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地
作っているもの 完成車（トール、ルーミー、プロボックスなど） エンジン・CVT・完成車（ロッキー、タントなど）
給与体系 日給制 日給制
日給の目安 11,900〜12,800円 11,100〜12,000円
契約期間 初回4ヶ月・最長2年11ヶ月 初回4ヶ月・最長2年11ヶ月
寮 あり（1人部屋・寮費・光熱費は会社負担） あり（1人部屋・寮費・光熱費は会社負担）
最寄り駅 JR長岡京・阪急西山天王山・京阪淀（各駅から送迎バス） JR近江八幡（会社バスで約30分・送迎バスあり）

※2026年7月時点。ダイハツ工業 期間社員採用サイトの給与ページ・各工場の募集要項より。日給は勤続で上がります。表の日給は掲載ページによって差があります（次の見出しで説明します）。

給与は日給制です。ダイハツの給与ページによると、日給は入社時11,900円から始まり、勤続で12,100円（1年後）、12,600円（2年後）、12,800円（3年後）と上がっていきます。このページでの月収例は、1年目で約38万円、3年後で約40.5万円です。これは昼夜2交替、1日実働7時間45分、残業月20時間、休日出勤なし、月20日で働いた場合の例です（出典：ダイハツ工業 給与・待遇ページ https://daihatsu-kikan-job.jp/daihatsukikanco/all/pbA_1_1_DUD,ID/CLpay.htm ）。

寮は京都・滋賀とも1人部屋です。寮費は無料で、電気・ガス・水道代も会社が負担します。エアコンや冷蔵庫、テレビ、ベッド、寝具がそろっていて、工場までは歩いて通える場所にあります（出典：ダイハツ工業 給与・待遇ページ、滋賀工場 募集要項 https://daihatsu-kikan-job.jp/daihatsukikanco2/A81016140418/MDkyujin_d.htm ）。

給与は公式サイトの中でも数字が違う

ここは応募前に知っておいてほしい注意点です。ダイハツの公式サイトの中でも、ページによって給与の数字が違います。

  • 給与ページ：日給11,900〜12,800円、月収例 約38万〜40.5万円（残業月20時間込み）
  • 滋賀工場の募集要項ページ：日給11,100〜12,000円、月収例 約31.5万〜33.7万円（残業なしで計算）

（出典：ダイハツ工業 給与・待遇ページ、滋賀工場 募集要項）

月収例の差は、残業を入れて計算しているかどうかで一部は説明がつきます。ただ、日給そのものも食い違っています。これが工場ごとの差なのか、ページの更新時期のズレなのかは、公式サイトからは分かりませんでした。

つまり、上の表の数字はだいたいの目安です。実際の日給や月収は、応募する工場の最新の募集要項で必ず確認してください。ネット上の数字より、応募先のページに出ている今の金額が正しいです。

京都工場・滋賀工場はどんなところ

京都（大山崎）工場は、完成車を作る工場です。ダイハツの「トール」や、トヨタブランドの「ルーミー」「プロボックス」などを組み立てています。場所は京都府乙訓郡大山崎町です。最寄り駅はJR「長岡京」駅、阪急「西山天王山」駅、京阪「淀」駅で、それぞれの駅から会社の送迎バスが出ています（出典：ダイハツ工業 京都工場 アクセス https://www.daihatsu.com/jp/company/access/kyoto.html ／ 京都工場 募集要項 https://daihatsu-kikan-job.jp/daihatsukikanco2/AA1021524594/MDkyujin_d.htm ）。

滋賀（竜王）工場は、部品から完成車まで一貫して作る工場です。第1工場でエンジンやCVT（変速機の一種）を、第2工場で完成車の「ロッキー」「タント」などを作っています。場所は滋賀県蒲生郡竜王町です。最寄り駅はJR「近江八幡」駅で、会社バスで約30分。送迎バスがあります（出典：ダイハツ工業 滋賀工場 アクセス https://www.daihatsu.com/jp/company/access/shiga.html ／ 滋賀工場 募集要項 ）。

2つの工場とも、駅から歩いて通うのではなく、送迎バスか車での通勤が前提になっていると考えられます。

三菱自動車の京都製作所はどうなのか

関西の期間工を調べると、三菱自動車の名前も出てきます。三菱自動車には京都製作所があり、京都工場（京都市右京区）と滋賀工場（滋賀県湖南市）の2つがあります。

ただ、この2つはどちらもエンジンを作る工場で、完成車は作っていません（出典：三菱自動車 京都工場 https://www.mitsubishi-motors.com/jp/company/information/global-vision/guide_map/kyoto_factory.html ／ 滋賀工場 https://www.mitsubishi-motors.com/jp/company/information/global-vision/guide_map/shiga.html ）。

そして、三菱自動車がこの京都製作所で期間従業員を直接雇用で募集しているかどうかは、今回は公式サイトで確認できませんでした。「三菱の関西の期間工は募集を止めている」という情報もネット上にありましたが、その出どころは派遣会社のサイトで、確かな情報とは言えませんでした。

三菱で関西の期間工を考えている人は、三菱自動車の公式採用ページで、今の募集があるかどうかを直接確認してください。

満了金と手当の見方

期間工の求人では、「満了金 最大◯◯万円」という大きな金額が目立ちます。ダイハツの満了金（公式では「満期慰労金」と呼びます）は、求人サイトだけでなく、ダイハツの公式サイトにもはっきり載っています。

金額は、働いた日数（就労日数）で段階的に増えるしくみです。公式ページによると、目安は次のとおりです。

  • 60〜79日：3万円
  • 160〜179日：25万円
  • 240〜299日：50万円
  • 540〜559日：106万円
  • 720日以上：146万円（最大）

（出典：ダイハツ工業 給与・待遇ページ、滋賀工場 募集要項。2026年7月時点）

ここで気をつけたいのは、最大の146万円は「720日以上」働いた場合の金額だという点です。これは休みを除いて実際に働いた日数で、契約の上限（2年11ヶ月）近くまで続けて、やっと届く水準です。数ヶ月で辞めれば、受け取れる慰労金はずっと少なくなります。「最大◯◯万円」という数字だけを見て、すぐにその額がもらえると思わないでください。

このほか、公式ページには次の手当も載っています（2026年7月時点）。

  • 皆勤手当：出勤率100%の月に35,000円
  • 経験者手当：過去にダイハツで一定期間働いた人に10,000円
  • 赴任支度金：20,000円
  • 滋賀工場に赴任する人への手当：200,000円（滋賀の給与ページに記載）

金額や条件は変わることがあります。応募する前に、応募先の工場の最新の募集要項で、自分が働くつもりの期間だといくらになるかを確認してください。

契約・応募資格と、通勤・入寮

契約期間は、京都・滋賀とも初回4ヶ月です。本人が更新を希望し、会社が必要と判断すれば更新され、通算で最長2年11ヶ月まで働けます。

応募資格は、満18歳以上で、交替制勤務ができて、8ヶ月以上働ける人です。未経験でも応募でき、学歴や経験、性別は問わないとされています（出典：ダイハツ工業 京都工場 募集要項、滋賀工場 募集要項、ダイハツ工業 期間社員採用 https://www.daihatsu.co.jp/recruit/kikan/ ）。

面接会場は、大阪の池田と滋賀にあります。

通勤は、京都・滋賀とも最寄り駅から会社の送迎バスがあります。地元や通勤圏に住んでいる人は、送迎バスや車で通えるでしょう。

入寮は、1人部屋の寮があり、寮費と光熱費は会社負担です。ただし、他県から入寮できるか、自宅から通う人と寮に入る人で条件が変わるかまでは、公式サイトでは確認できませんでした。応募のときに確認してください。

この記事で確認できなかったこと

  • 三菱自動車の京都製作所が、期間従業員を直接雇用で募集しているか
  • ダイハツの給与が、京都工場と滋賀工場で実際に差があるのか（公式サイトのページで数字が食い違っています）
  • 関西で、ダイハツ・三菱以外に完成車やエンジンの期間工を直接雇用しているメーカー
  • 他県からの入寮ができるか、寮が単身用だけか

数字や募集の中身は、求人が更新されるたびに変わります。応募する前に、必ず公式サイトで最新の内容を確認してください。

次にやること

  1. ダイハツ工業の期間社員採用サイトを開き、京都工場・滋賀工場のうち、通いたいほう（または入寮したいほう）の募集要項で、今の日給・月収・寮の条件を自分の目で確認する。
  2. 給与の数字は、給与ページと募集要項ページで違うことがある。応募する工場の募集要項に出ている金額を基準にする。
  3. 満了金（満期慰労金）は働いた日数で増える。「最大146万円」は契約の上限近くまで続けた場合の額なので、自分が働くつもりの期間だといくらになるかを、募集要項の表で確認する。
  4. 三菱自動車で関西の期間工を考えている人は、三菱自動車の公式採用ページで今の募集があるかを確認する。
  5. 京都と滋賀のどちらが通いやすいかを、送迎バスの出る駅（京都はJR長岡京など、滋賀はJR近江八幡）を起点に考える。入寮するなら、どちらの工場でも1人部屋・寮費無料である点をふまえて選ぶ。
  6. ほかのメーカーの時給・寮費とも見比べたい人は、期間工の時給・寮費をメーカーで比較もあわせて確認する。

参考にした情報

以下はすべてメーカーの公式ページです（2026年7月に確認）。給与や募集の中身は入れ替わりが早いので、応募する前にリンク先で今の情報を見てください。